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接到通知后，医院相关科主任们迅速行动，20分钟内，胸心外科孙笑天、骨科许耀和重症医学科李先涛这3名副主任医师先后回报收到指令，尽快赶往医院集合。18时33分，接国家卫健委应急办通知，根据无锡方面的要求，需要再增派一位普外科专家，随后相关科室又派出罗奋教授。

责任编辑：李双双扩进口促消费 加快推进高质量发展中国证券报□本报记者 赵白执南今年11月，上海将举办首届中国国际进口博览会。专家认为，积极扩大进口有助于提升需求品质，实现高质量发展。同时，扩大进口也会导致国内企业竞争压力加大。以开放倒逼创新和改革，从而提升生产效率，也是未来发展的必然出路。

恒大经济研究院首席经济学家任泽平表示，积极落实降成本措施，放水养鱼，可激发微观市场主体活力。当前我国企业面临的电力、能源、通信、土地、物流、融资等基础性成本依然偏高，还可以继续着力入手，把企业的负担减下来。脱贫攻坚等基础设施领域投资加快落地

网约车是一项烧钱的生意，即使滴滴已经占据网约车市场份额第一名，2018年仍然补贴司机113亿元。美团上线之初同样需要烧钱补贴，网约车业务高额的成本给美团带来了明显的亏损。财报显示，整个2018年，包含摩拜单车和美团打车在内的新业务营收112亿，但销售成本155亿，其中网约车司机相关的成本从2017年的2.9亿增长到2018年的44.6亿。2018年9月，美团高级副总裁王慧文在IPO新闻发布会上表示：“我们不会加大在网约车上的投入。”

值得关注的是，信用卡分期业务早已成为中信银行零售金融条线乃至于中信全行的核心利润增长点。2016年开始，中信银行将信用卡分期收入一项单独在财报中披露，这在上市银行中极为少见。财报显示，2016-2018年三年间，中信银行信用卡分期收入总额达到了517.71亿元。2018年，中信银行信用卡非利息净收入308.15亿元，占该行非息净收入的52.94%。

在同一项民意调查中，约有63％的受访者表示他们不会支付更多费用以让他们的车拥有自动驾驶功能，其余41％表示即使支付，也不会超过2,000美元。民意调查结果描述了汽车和卡车制造商，物流公司，技术公司和乘客服务运营商，如优步技术公司和Lyft公司，面临的挑战。所有这些公司都在开发自动驾驶汽车和相关硬件方面投入资金。该类技术的开发者目前取得进步，但民意调查显示该行业建立公众信任和商业需求的努力滞后。