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1997.03—2000.04天津市轧三制钢有限公司党委副书记、董事长、总经理（1995.08—1997.12在中央党校领导干部函授班经济管理专业学习）；2000.04—2001.02天津市冶金工业总公司副总经理；2001.02—2004.06天津市冶金集团（控股）有限公司党委副书记、总经理；

1973.09—1975.09天津市房管局技工学校学生；1975.09—1976.03天津市房管局壁板厂工人；1976.03—1981.10天津市缝纫机厂工人；1981.10—1988.10天津市轧钢三厂动力科工人、以工代干（其间：1983.09—1986.07在天津市冶金职工大学冶金机械专业学习）；

郭卫民表示，他注意到境外也有一些说法，包括债务陷阱问题。“发展中国家的债务，成因是很复杂的，中国的投资，在这些国家债务中所占的比重非常小，而且主要是基础设施投资项目，对他们的长远发展有好处，给他们带来发展和希望，把这些说成是债务陷阱，是没有道理的。”

2008.03—2009.05天津市人民政府国有资产监督管理委员会党委副书记、常务副主任（正局级）；2009.05—2012.10天津市人民政府国有资产监督管理委员会党委副书记、主任；2012.10—2016.05天津市人民政府国有资产监督管理委员会党委书记、主任；

这部分信息显示：1、大家集团“受让”了安邦集团所持的安邦人寿股权，受让后，安邦人寿更名大家人寿。 2、下一步，大家人寿下属的安邦养老、安邦资管，随之更名为大家养老、大家资管，进入“大家系”。 3、人寿、养老、资管的更名，不影响权利义务。

另据隆众资讯数据，对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用减少176元左右。调价后，全国多数地区92号汽油在6.7-6.9元/升，回到“6元时代”，也就是今年4月的水平。近一个月，国内油价连续三次大幅下调，本次下调更是创下新的石油定价机制实施以来的最大跌幅。