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值得一提的是，2016年10月，科陆电子通过增资的方式出资1.5亿元获得江西科能储能电池系统有限公司（下称“科能储能”）49%的股权，科能储能的另外51%股权由国能电池持有，截至2018年上半年末，科陆电子对该公司的投资余额为7993万元。科能储能下设两家全资子公司，分别为江西省科能伟达储能电池系统有限公司（下称“科能伟达”）和江西省科陆国能电力储能技术有限公司（下称“科陆国能”）。根据环境影响评价报告，科能伟达拟投资27.19亿元建设年产10亿AH全自动性能锂离子电池产业链项目；科陆国能拟投资约30亿元建设实现年产20亿AH全自动高性能锂离子电池的产能、5000吨磷酸铁锂、5000万平米双向拉伸隔膜生产能力的锂离子新能源电池产业集群，但在国能电池权益被冻结、科陆电子资产负债率畸高的背景下，这两个锂离子电池项目恐怕难以顺利开展。

责任编辑：李铁民伦交所董事长唐·罗伯特（Don Robert）在会议上表示，董事会一致推荐收购Refinitiv的计划，因为这符合股东和公司的最佳利益。“我们强烈认为，这符合伦敦证交所的长期战略利益。这将为我们提供一个真正的全球业务的机会，”伦交所首席执行官大卫·施维默（David Schwimmer）表示。

文章称，关税一直是一个糟糕的选择。政府的惩罚性措施充其量只会对中国的非核心政策产生影响，为美国公司增加一点进入中国市场的机会，并略微减少贸易逆差。但与此同时，关税正在伤害着美国的企业、消费者和农民。关税正在疏远美国的盟友。分析家们警告说，关税正在增加全球衰退的风险。

2015年7月26日，游侠汽车在北京召开了第一届发布会，正式对外发布了公司旗下首款电动汽车游侠X。作为一名85后，游侠汽车创始人兼前首席执行官黄修源站在舞台中央大谈“造车”梦想——计划2017年正式量产上市，显得紧张而又兴奋。新车之所以取名“游侠X”，黄修源说因为X代表了无限想象和未知。在他的口中，游侠X也是“国内首款互联网汽车”。

李彦宏形容的这股“勇气”，被外界解读为是百度的狼性文化。马东敏曾是李彦宏创业的鼓动者，在2008年隐退，2012年起她开始了4年Family Office的组建投资工作，用她自己的话来说，而这段特殊经历使她用“党外布尔什维克”的身份更深刻地认识了百度。虽然是“党外人士”，她也参与了近几年百度的重要战略决策。比如，《财经》杂志曾披露，百度将去哪儿卖给携程最终就是她拍板的。

2018年4月3日，项目举行开工仪式正式启动。按照当时游侠汽车对外公布的建设计划，项目预计在2018年年底完成，同时将在2019年二季度进行大规模生产，实现上市交付。项目工地现场的宣传牌显示，厂区总用地面积80159.413㎡，总建筑面积37532㎡，共由焊总联合厂房、涂装车间、产品试验车间、研发中心组成。据现场保安介绍，宣传牌上介绍的只是项目的一小部分，二期还是荒地没有开工，另一幅宣传牌被大风吹倒后运走卖了。